34 • Automobili e informatica: cosa potrebbe mai andare storto?
Sovranità digitale e automobili? Ebbene sì, due argomenti che si stanno avvicinando sempre più a causa della tecnologizzazione sregolata dei veicoli. E c'è un problema!
00:00 Intro e contenuti aggiuntivi
01:20 Un computer su 4 ruote, ma è proprio tuo?
07:27 Una miniera di dati alla mercé di terze parti e hacker
20:34 Ti vedo anche se vai in giro col pandino
23:13 Che soluzioni ci sono per il tracciamento delle auto?
29:37 Approfondisci con i link nell'articolo e spargi la voce
Mettere più tecnologia nelle automobili va bene, ma sappiamo bene com'è andazzo nella nostra Era attuale quando si parla di informatica, dati personali e privacy.
Ovvero, se posso, piglio tutto. Ed è infatti la piega che ha preso il settore delle automobili, grazie ai vari sensori, microfoni e telecamere installate su una macchina moderna.
Il problema è ben più sentito negli USA, da cui ho preso le fonti, ma le stesse macchine sono anche qui da noi in Europa. Ho ritenuto utile portare alla luce la consapevolezza di un altro dispositivo tecnologico oscuro dei nostri tempi: l'automobile. Non è open-source, non è chiaro quali dati vengono inviati e a chi, e potenzialmente può essere addirittura peggio di uno smartphone nell'invadere la nostra privacy.
Uomo avvisato, mezzo salvato, giusto?
Approfondimenti
Car makers shift gear to privacy | Didomi
Un ottimo articolo con diversi spunti e link
*Privacy Not Included: A Buyer’s Guide for Connected Products
Il famoso e pluri-citato studio della Mozilla Foundation
Sistema e-Call, che cosa è e perché è obbligatorio
Va ricordato che una SIM per le emergenze è comunque presente per veicoli immatricolati dal 31 marzo 2018. Si attiva solo in caso di incidente e comunica solo col 112.
Livelli di connettività di un auto: https://privacy4cars.com/data-in-cars/p4cs-five-levels-of-vehicle-connectivity/